Nacelle: nacelle a gen ekipman kle a nan turbine van an, ki gen ladan bwat ak dèlko. Pèsonèl antretyen ka antre nan nacelle a nan gwo kay won an van turbine. Fen nan bò gòch nan nacelle a se rotor la nan dèlko a van, sètadi lam yo rotor ak arbr.
Lam Rotor: Trape van an epi transmèt li nan aks rotor la. Sou yon modèn 600-kilowat van turbine, longè a mezire nan chak lam rotor se sou 20 mèt, epi li se fèt yo sanble ak zèl yo nan yon avyon.
Aks: se aks la rotor tache ak arbr a ki ba-vitès nan turbine a van.
Low-vitès arbr: arbr a ba-vitès nan turbine a van konekte arbr a rotor nan bwat la. Sou yon modèn 600 kilowat van turbine, vitès la rotor se byen dousman, sou 19 a 30 revolisyon pou chak minit. Gen kanal pou sistèm nan idwolik nan arbr a nan estimile operasyon an nan fren an aerodynamic.
Kovèti pou: Sou bò gòch nan bwat la se arbr a ki ba-vitès, ki ka ogmante vitès la nan arbr a gwo vitès a 50 fwa ki nan arbr a ki ba-vitès.
High-vitès arbr ak fren mekanik li yo: arbr a gwo vitès kouri nan 1500 revolisyon pou chak minit ak kondwi dèlko a. Li se ekipe ak yon fren ijans mekanik, ki te itilize lè fren an aerodynamic echwe oswa lè se turbine van an ke yo te repare.
Dèlko: Anjeneral yo rele yon motè endiksyon oswa dèlko asenkron. Sou turbines van modèn, pwodiksyon an pouvwa maksimòm se nòmalman 500 a 1500 kilowat.
Aparèy Yaw: Thorne nacelle a avèk èd nan yon motè elektrik pou ke rotor la ap fè fas a van an. Se aparèy la YAW ki opere pa yon kontwolè elektwonik, ki ka santi direksyon van an nan van an van. Foto a montre van turbine a. Anjeneral, lè van an chanje direksyon li yo, turbine van an pral sèlman derespekte kèk degre nan yon tan.
Kontwolè elektwonik: Gen yon òdinatè ki toujou ap kontwole estati a nan turbine van an ak kontwole aparèy la yaw. Yo nan lòd yo anpeche nenpòt ki echèk (sètadi, surchof nan bwat la oswa dèlko), kontwolè a ka otomatikman sispann wotasyon nan turbine van an epi rele operatè a turbine van nan modèm nan telefòn.
Sistèm idwolik: Itilize pou Reyajiste fren aerodynamic nan turbine van an.
Eleman refwadisman: Gen yon fanatik pou refwadi dèlko a. Anplis de sa, li gen yon eleman refwadisman lwil pou refwadisman lwil la nan bwat la. Gen kèk turbin van ki gen dlo-refwadi dèlko.
Gwo kay won: gwo kay won an van turbine gen nacelle la ak rotor. Anjeneral pi wo gwo fò tou won gen yon avantaj paske pi wo a distans ki soti nan tè a, pi wo a vitès la van. Wotè gwo kay won nan yon modèn 600-kilowat van turbine se 40 a 60 mèt. Li kapab yon gwo kay won Echafodaj ki oswa yon gwo kay won lasi. Gwo kay won an Echafodaj ki pi an sekirite pou pèsonèl antretyen paske yo ka rive nan tèt la nan gwo kay won an nan nechèl la entèn yo. Avantaj nan gwo kay won an lasi se ke li se pi bon mache.
Anemomèt ak van van: itilize pou mezire vitès van ak direksyon
Rudder: yon ti turbine van (jeneralman 10kW ak anba a) souvan yo te jwenn nan direksyon van an sou aks orizontal la. Li sitiye dèyè kò a k ap vire ak konekte ak kò a k ap vire. Fonksyon prensipal la se ajiste direksyon fanatik la pou fanatik la ap fè fas a direksyon van an. Dezyèm fonksyon an se fè tèt turbine van an devye nan direksyon van an anba kondisyon van fò, konsa tankou diminye vitès la ak pwoteje turbine van an.
Post tan: MAR-06-2021