-
20kW 400V Coreless pèmanan Magnet altènatè Maglev dèlko
(1) Teknoloji Patant: Sèvi ak dernye "egzak bobin" teknoloji, fè li plis entènasyonal konpetitif;
(2) Estrikti orijinal: Sèvi ak disk motè san pou pran plas motè tradisyonèl fè li mwens volim ak pwa;
(3) pi wo itilizasyon: Sèvi ak espesyal teknoloji motè san pou elimine itilizasyon obstak yo nan pi ba enèji van vitès;
(4) Pi wo fyab: estrikti espesyal fè li pi gwo rapò nan pouvwa a volim, pouvwa a pwa ak gen lavi long nan 8 fwa pi long pase motè tradisyonèl yo.
(5) Kovèti pou, kondwi dirèk, ki ba rpm dèlko;
(6) gwo estanda, konpozan bon jan kalite pou itilize nan anviwònman piman bouk ak ekstrèm pou turbin van;
(7) segondè efikasite ak ba rezistans mekanik pèt enèji;
(8) ekselan dissipation chalè akòz alyaj aliminyòm ankadreman an ekstèn ak espesyal estrikti entèn yo.
-
20kW 400V Coreless pèmanan Magnet altènatè Maglev dèlko
(1) Teknoloji Patant: Sèvi ak dernye "egzak bobin" teknoloji, fè li plis entènasyonal konpetitif;
(2) Estrikti orijinal: Sèvi ak disk motè san pou pran plas motè tradisyonèl fè li mwens volim ak pwa;
(3) pi wo itilizasyon: Sèvi ak espesyal teknoloji motè san pou elimine itilizasyon obstak yo nan pi ba enèji van vitès;
(4) Pi wo fyab: estrikti espesyal fè li pi gwo rapò nan pouvwa a volim, pouvwa a pwa ak gen lavi long nan 8 fwa pi long pase motè tradisyonèl yo.
(5) Kovèti pou, kondwi dirèk, ki ba rpm dèlko;
(6) gwo estanda, konpozan bon jan kalite pou itilize nan anviwònman piman bouk ak ekstrèm pou turbin van;
(7) segondè efikasite ak ba rezistans mekanik pèt enèji;
(8) ekselan dissipation chalè akòz alyaj aliminyòm ankadreman an ekstèn ak espesyal estrikti entèn yo.
-
100kw 430v ki ba vitès Gearless Magnet dèlko AC altènatè
1. segondè efikas jenerasyon pouvwa NDFEB materyèl; Segondè-klas pi bon kalite kwiv fil likidasyon; Segondè-efikasite ak ki estab jenerasyon pouvwa;
2. Pa gen Kovèti pou, kondwi dirèk, ki ba vitès ra latè dèlko leman pèmanan, fasil yo opere ak kenbe;
3. ESPESYAL STATOR AK ROTOR DESIGN, ba moman rezistans kòmanse, bon dissipation chalè.
-
100kw 430v ki ba vitès Gearless Magnet dèlko AC altènatè
1. segondè efikas jenerasyon pouvwa NDFEB materyèl; Segondè-klas pi bon kalite kwiv fil likidasyon; Segondè-efikasite ak ki estab jenerasyon pouvwa;
2. Pa gen Kovèti pou, kondwi dirèk, ki ba vitès ra latè dèlko leman pèmanan, fasil yo opere ak kenbe;
3. ESPESYAL STATOR AK ROTOR DESIGN, ba moman rezistans kòmanse, bon dissipation chalè.
-
30kw 430v ki ba vitès Gearless Magnet dèlko AC altènatè
1. segondè efikas jenerasyon pouvwa NDFEB materyèl; Segondè-klas pi bon kalite kwiv fil likidasyon; Segondè-efikasite ak ki estab jenerasyon pouvwa;
2. Pa gen Kovèti pou, kondwi dirèk, ki ba vitès ra latè dèlko leman pèmanan, fasil yo opere ak kenbe;
3. ESPESYAL STATOR AK ROTOR DESIGN, ba moman rezistans kòmanse, bon dissipation chalè.
-
30kw 430v ki ba vitès Gearless Magnet dèlko AC altènatè
1. segondè efikas jenerasyon pouvwa NDFEB materyèl; Segondè-klas pi bon kalite kwiv fil likidasyon; Segondè-efikasite ak ki estab jenerasyon pouvwa;
2. Pa gen Kovèti pou, kondwi dirèk, ki ba vitès ra latè dèlko leman pèmanan, fasil yo opere ak kenbe;
3. ESPESYAL STATOR AK ROTOR DESIGN, ba moman rezistans kòmanse, bon dissipation chalè.
-
100kw 430v ki ba vitès Gearless Magnet dèlko AC altènatè
1. segondè efikas jenerasyon pouvwa NDFEB materyèl; Segondè-klas pi bon kalite kwiv fil likidasyon; Segondè-efikasite ak ki estab jenerasyon pouvwa;
2. Pa gen Kovèti pou, kondwi dirèk, ki ba vitès ra latè dèlko leman pèmanan, fasil yo opere ak kenbe;
3. ESPESYAL STATOR AK ROTOR DESIGN, ba moman rezistans kòmanse, bon dissipation chalè.
-
20kw-30kw 220v-430v ki ba vitès Gearless pèmanan leman dèlko AC altènatè
1. segondè efikas jenerasyon pouvwa NDFEB materyèl; Segondè-klas pi bon kalite kwiv fil likidasyon; Segondè-efikasite ak ki estab jenerasyon pouvwa;
2. Pa gen Kovèti pou, kondwi dirèk, ki ba vitès ra latè dèlko leman pèmanan, fasil yo opere ak kenbe;
3. ESPESYAL STATOR AK ROTOR DESIGN, ba moman rezistans kòmanse, bon dissipation chalè.
-
1kw 2kw bwòs segondè vitès pèmanan dèlko Magnent
1.
2. Koneksyon bride asire bon fòs, enstalasyon fasil ak antretyen.
3. Amelyore lam turbine vè ak optimize konsepsyon fòm aerodynamic ak konsepsyon estriktirèl, ka pi ba kòmanse vitès van ak pi wo itilizasyon enèji van. Se lam la kouvwi pa résine rad jèl ak pentire reziste korozyon pa lè ak dlo.4. Otomatik-YAW Rudder ke ranfòse sa a orizontal balanse-ke turbine van (ke a otomatikman balanse nan gwo van ak otomatikman retounen nan van ki an sekirite) yon pi wo kapasite anti-typhoon.
5. Magnèt pèmanan konsepsyon rotor ekstèn, redwi koupl la rezistans ak trè bon pèfòmans chalè dissipation konpare ak enteryè dèlko rotor.6. 42nsh moso asye mayetik gen pi fò mayetis ak pi wo rezistans tanperati.7. F-klas fil emaye te kapab kanpe 150 degre tanperati, se sekirite operasyon bobin asire.
8. Koki nan kò a se Dacromet kouvwi ak de fwa anti-korozyon ki pentire, asire rouye gratis apre yon operasyon tan long -
2kw 3kw bwòs segondè vitès pèmanan dèlko Magnent
1.
2. Koneksyon bride asire bon fòs, enstalasyon fasil ak antretyen.
3. Amelyore lam turbine vè ak optimize konsepsyon fòm aerodynamic ak konsepsyon estriktirèl, ka pi ba kòmanse vitès van ak pi wo itilizasyon enèji van. Se lam la kouvwi pa résine rad jèl ak pentire reziste korozyon pa lè ak dlo.4. Otomatik-YAW Rudder ke ranfòse sa a orizontal balanse-ke turbine van (ke a otomatikman balanse nan gwo van ak otomatikman retounen nan van ki an sekirite) yon pi wo kapasite anti-typhoon.
5. Magnèt pèmanan konsepsyon rotor ekstèn, redwi koupl la rezistans ak trè bon pèfòmans chalè dissipation konpare ak enteryè dèlko rotor.6. 42nsh moso asye mayetik gen pi fò mayetis ak pi wo rezistans tanperati.7. F-klas fil emaye te kapab kanpe 150 degre tanperati, se sekirite operasyon bobin asire.
8. Koki nan kò a se Dacromet kouvwi ak de fwa anti-korozyon ki pentire, asire rouye gratis apre yon operasyon tan long -
3kw 5kw bwòs segondè vitès pèmanan dèlko Magnent
1.
2. Koneksyon bride asire bon fòs, enstalasyon fasil ak antretyen.
3. Amelyore lam turbine vè ak optimize konsepsyon fòm aerodynamic ak konsepsyon estriktirèl, ka pi ba kòmanse vitès van ak pi wo itilizasyon enèji van. Se lam la kouvwi pa résine rad jèl ak pentire reziste korozyon pa lè ak dlo.4. Otomatik-YAW Rudder ke ranfòse sa a orizontal balanse-ke turbine van (ke a otomatikman balanse nan gwo van ak otomatikman retounen nan van ki an sekirite) yon pi wo kapasite anti-typhoon.
5. Magnèt pèmanan konsepsyon rotor ekstèn, redwi koupl la rezistans ak trè bon pèfòmans chalè dissipation konpare ak enteryè dèlko rotor.6. 42nsh moso asye mayetik gen pi fò mayetis ak pi wo rezistans tanperati.7. F-klas fil emaye te kapab kanpe 150 degre tanperati, se sekirite operasyon bobin asire.
8. Koki nan kò a se Dacromet kouvwi ak de fwa anti-korozyon ki pentire, asire rouye gratis apre yon operasyon tan long -
5kw bwòs segondè vitès pèmanan motè dèlko Magnent
1.
2. Koneksyon bride asire bon fòs, enstalasyon fasil ak antretyen.
3. Amelyore lam turbine vè ak optimize konsepsyon fòm aerodynamic ak konsepsyon estriktirèl, ka pi ba kòmanse vitès van ak pi wo itilizasyon enèji van. Se lam la kouvwi pa résine rad jèl ak pentire reziste korozyon pa lè ak dlo.4. Otomatik-YAW Rudder ke ranfòse sa a orizontal balanse-ke turbine van (ke a otomatikman balanse nan gwo van ak otomatikman retounen nan van ki an sekirite) yon pi wo kapasite anti-typhoon.
5. Magnèt pèmanan konsepsyon rotor ekstèn, redwi koupl la rezistans ak trè bon pèfòmans chalè dissipation konpare ak enteryè dèlko rotor.6. 42nsh moso asye mayetik gen pi fò mayetis ak pi wo rezistans tanperati.7. F-klas fil emaye te kapab kanpe 150 degre tanperati, se sekirite operasyon bobin asire.
8. Koki nan kò a se Dacromet kouvwi ak de fwa anti-korozyon ki pentire, asire rouye gratis apre yon operasyon tan long